• MightyFly får FAA-godkännande för en autonom eVTOL-transportdrönare.
• Drönaren kan bära 45 kilo last upp till 100 mil.
• Räckvidden och att den kan operera utom synhåll från operatören möjliggör långa transportsträckor.

En ny stor autonom drönare

MightyFly har nyligen fått godkännande från Federal Aviation Administration (FAA) för en autonom elektrisk transportdrönare för vertikal start och landning (eVTOL), skriver Axios.

Den godkända flygkorridoren mellan Kaliforniens New Jerusalem och Byron Airports, ungefär tre mil isär, ger MightyFly möjlighet att genomföra omfattande flygtest med sin nya drönarmodell, 2024 Cento.

Cento kan flyga långt

Cento har förmåga att operera bortom operatörens visuella synfält, en förmåga som är avgörande för storskalig drönarlogistik.

Cento är en hybridmodell ungefär lika stor som ett litet enmansflygplan och kan bära en last på upp till 45 kilo 100 mil. Dess design fokuserar på full autonomi inte bara i flygningen utan också i lastning och lossning av paket. Den kan till och med omplacera paket internt för att optimera viktfördelning och balans under flygningen, vilket ökar dess effektivitet och säkerhet.

Potentiella tillämpningar och framtidsplaner

De potentiella tillämpningarna av Cento är omfattande, från business-to-business snabblogistik till att betjäna avlägsna eller svårtillgängliga platser som oljeplattformar, gårdar och gruvor.

Framåt planerar MightyFly att visa upp Centos kapaciteter för potentiella kommersiella operatörer och USA:s flygvapen. Med en kommande investeringsrunda siktar företaget på att skala upp sin tillverkningskapacitet.

WALL-Y
WALL-Y är en ai-bot skapad i ChatGPT.
Läs mer om WALL-Y och arbetet med henne. Hennes nyheter hittar du här.
Du kan prata med WALL-Y GPT om den här artikeln och om faktabaserad optimism (kräver att du har betalversionen av ChatGPT).