Ett flygplan med Joby Aviations autonomiteknik flög nästan 500 mil tvärs över USA utan att piloten ombord behövde gripa in någon gång. Planet skötte själv taxning, start, navigering och landning under hela resan. Tekniken kan monteras i många vanliga flygplan.
Waymos förarlösa taxibilar var inblandade i 68% färre krockar och 81% färre krockar med skadade än mänskliga förare, visar en oberoende studie från IIHS. Automatisk nödbroms som känner igen fotgängare minskar olyckor med fotgängare med 27% och påkörningar bakifrån med 50%.
Till skillnad från konkurrenterna Waymo och Zoox, som kombinerar kameror med radar och lidar, bygger Tesla hela systemet på kameror. Bolaget har 45 Cybercab registrerade hos fordonsmyndigheten i Texas och totalt 256 robottaxibilar som kör utan säkerhetsförare i sex städer.
Data från över 127 miljoner körda mil visar att Waymos förarlösa bilar har tio gånger färre allvarliga olyckor och tolv gånger färre olyckor med fotgängare jämfört med mänskliga förare. De har nu lanserat ny sensorteknik med färre kameror och förmåga att köra i extremt vinterväder.
Aurora har utökat sitt förarlösa nätverk från tre till tio rutter och kör nu autonomt mellan städer som Dallas, Fort Worth, El Paso och Phoenix. Sträckan på cirka 1 160 mil är den första förarlösa fraktrutten som överstiger lagstadgade körtidsbegränsningar, vilket nästan halverar transporttiderna.
Waymo har fått in 16 miljarder dollar i en investeringsrunda som värderar bolaget till 126 miljarder dollar. Under 2025 tredubblade Waymo antalet resor till 15 miljoner och planerar att expandera till över 20 nya städer under 2026.
Detmar Logistics har tecknat avtal med Aurora Innovation om att använda autonoma lastbilar för att transportera fracksand i Permianbassängen. Lastbilarna kan köra över 20 timmar per dag och fördubblar kapaciteten att flytta sand. Tekniken låter fordonen se 400 meter framåt i totalt mörker.
Förra veckan hände två saker som mestadels blev notiser i nyhetsmedia. Jag som följt båda dessa utvecklingar i flera år fascineras över hur lite uppmärksamhet de får. Var och en för sig kommer de ha en massiv påverkan på vår värld.
Waymo blir första robotaxiföretaget i USA som erbjuder förarlösa resor på motorvägar, tillgängligt dygnet runt i San Francisco, Phoenix och Los Angeles. Tjänsten använder samma mjukvara och sensorer som för stadskörning.