Därmed minskar risken för miljöfarliga ämnen att hamna i naturen, samtidigt som viktiga råvaror kan återanvändas i nytillverkade batterier.

Northvolt har gjort sig känt som det nybildade svenska företaget som ska tillverka batterier till elbilar i sitt "gigafactory" - en jätteanläggning nära Skellefteå. Norsk Hydro är sedan länge stortillverkare av aluminium (bl.a).

Nu bildar dessa två ett gemensamt bolag för återanvändning av batterier från elbilar, under namnet Hydro Volt.

Idén bygger på att det aluminium som ingår i uttjänta batterier separeras ut och går till Hydro; och material såsom kobolt, litium och  mangan går till Northvolt för att ingå i tillverkningen av nya batterier.

Norge - Europas största oljeproducent - är det land som kommit längst vad gäller omställning till elbilar. Femtio procent av nya bilar som säljs idag är rena elbilar och trettio procent är av typen laddhybrid. (Bensin- och dieseldrivna fordon ska inte få säljas från 2025.)

Det är rimligt att anta att andra länder följer en liknande väg som den Norge valt när det gäller biltransporter. Isåfall kommer behovet av batteriåtervinning att skjuta i höjden. Det här fullskaletest kommer ge svar på om satsningen kan bli lönsam.

Kapaciteten kommer i det första steget ta hand om batterier från 16 000 bilar. Om projektet håller kommer man skala upp. Då kommer det även finnas ett antal fler länder som kan behöva  Hydro Volts lösning - kanske med lokal återvinning?

Satsningen platsar i ett EU-projekt som ska snabba på utvecklingen på området. Om inget görs kommer vi fortsatt vara hänvisade till lösningar som kommer från andra delar av världen. Hydro Volt kan vara en viktig pusselbit i det framtida scenariot. Kanske även en möjlig exportprodukt så småningom?

Den norska statsministern Erna Solberg ser enligt Financial Times mycket positivt på nyheten - Norge prioriterar ju, enligt statsministern, utveckling av hållbara lösningar med låga utsläpp. Hydro Volt är ett välkommet tillskott till den utvecklingen.

Låt framtiden komma fortare!